南阳唐河复航一期项目水运大通道建设提速

挖掘机“长臂”挥舞，工程车来回穿梭，机器轰鸣声不绝于耳……10月30日，走进唐河复航一期项目水台子枢纽工程，一股大干快上的热潮滚滚而来，让人感受到了项目推进的“速度与激情”。

“目前，泄水闸闸墩已经顺利封顶，主体工程下部结构圆满完成，下游消力池及护坦也已全面竣工。”中交四航局唐河复航项目部总工程师孙文强表示，剩余的两岸护坡、上游连接板及金属结构安装工程正在紧锣密鼓推进中。同时，坝顶公路桥桩基施工已启动，上部结构预制梁板制作如火如荼，预计将于2025年初架设梁板，年底泄水闸侧将全面完工。

唐河复航项目承载着南阳地区深度融入全国水网体系的重任，建成后可以实现唐白河水系与汉江、长江的连通，重现历史上曾经“通江达海”的“黄金水道”，继而发展临港经济区，形成沟通中原城市群与武汉城市群的水运大通道。

据介绍，水台子枢纽作为唐河复航一期项目的两座枢纽之一，是整个唐河航运工程的重要一环，其由9孔、每孔14米宽的泄水闸，设计通行500吨级并兼顾1000吨级船舶的船闸，以及管理区运营设施共同构成。

目前，水台子枢纽现场会聚了400余名建设者，配备了95台套机械设备，各项通水前准备工作正在逐步完善。截至目前，水台子枢纽设计总造价8.3亿元，已完成3.52亿元，累计完成进度达42%。

“我们计划在11月底完成泄水闸一侧下部结构工程，拆除围堰以实现通水，随后将全力投入船闸工程的施工。”孙文强说，为加速建设进程，施工单位倒排工期、挂图作战，通过优化施工组织，在汛后泄水闸施工期间，克服场地狭窄等困难，同步开展船闸复合地基处理及地下连续墙等先导工程。在船闸施工阶段，将平行推进航道疏浚、岸坡整治、靠岸码头及运营管理区房建等施工建设，确保整个项目于2025年年底前满足一期项目通航条件。（来源河南省重点项目建设网）